เครื่องจักรไฟฟ้า

แบริ่งมอเตอร์

แบริ่งมอเตอร์ไฟฟ้าหรือที่เรียกว่าแบริ่งมอเตอร์หรือแบริ่งมอเตอร์เป็นแบริ่งชนิดพิเศษที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับใช้ในมอเตอร์ไฟฟ้าหรือมอเตอร์ แบริ่งมีบทบาทสำคัญในการรองรับเพลาของมอเตอร์ นำทางการหมุน และทนทานต่อชิ้นส่วนที่ไม่ได้ใช้งานบนเพลา คำว่า 'ตลับลูกปืน' ครอบคลุมตัวเลือกต่างๆ มากมาย แต่สี่ประเภทที่ใช้กันมากที่สุดในมอเตอร์คือ ตลับลูกปืนกลิ้ง ตลับลูกปืนเลื่อน ตลับลูกปืนธรรมดาทรงกลม และตลับลูกปืนที่ชุบน้ำมัน ตลับลูกปืนกลิ้งซึ่งมีองค์ประกอบกลิ้งเป็นตลับลูกปืนมอเตอร์ชนิดที่แพร่หลายที่สุด ในทางกลับกัน ตลับลูกปืนเลื่อนเกี่ยวข้องกับตลับลูกปืนที่ไม่มีองค์ประกอบการหมุนและมีไว้สำหรับการเคลื่อนที่แบบเลื่อน โดยบางชนิดใช้สารหล่อลื่นขอบเขต

หลักการทำงาน

มอเตอร์ขนาดเล็กและขนาดกลางส่วนใหญ่ใช้ตลับลูกปืนแบบกลิ้ง มอเตอร์ขนาดใหญ่และขนาดกลางยังใช้ตลับลูกปืนแบบหมุนด้วย ในมอเตอร์ขนาดเล็ก จะใช้ตลับลูกปืนเม็ดกลม (ตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึกโดยเฉพาะ) ในด้านโหลดของมอเตอร์ขนาดกลาง แบริ่งลูกกลิ้งจะใช้สำหรับสภาวะโหลดสูง ในขณะที่ตลับลูกปืนจะใช้ในด้านที่ไม่โหลด (แม้ว่าจะสามารถจัดเรียงตรงกันข้ามได้เช่นกัน เช่น ในมอเตอร์ 1,050kW) แบริ่งลูกกลิ้งจะหล่อลื่นด้วยจาระบี แต่ก็สามารถหล่อลื่นด้วยน้ำมันหล่อลื่นได้เช่นกัน

การติดตั้ง

การติดตั้งตลับลูกปืนมอเตอร์ส่งผลโดยตรงต่อความแม่นยำ อายุการใช้งาน และประสิทธิภาพของตลับลูกปืน ดังนั้นจึงจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องเข้าใจกระบวนการติดตั้งตลับลูกปืนอย่างถี่ถ้วนและปฏิบัติตามมาตรฐานการปฏิบัติงานซึ่งรวมถึงประเด็นต่อไปนี้

ทำความสะอาดตลับลูกปืนและชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้อง หากแบริ่งหล่อลื่นด้วยจาระบีและมีซีลน้ำมันหรือฝาครอบกันฝุ่นทั้งสองด้าน ไม่จำเป็นต้องทำความสะอาดแบริ่งแหวนซีลก่อนการติดตั้ง

● ตรวจสอบขนาดและการตกแต่งของชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้อง

● กำหนดวิธีการติดตั้ง

การติดตั้งตลับลูกปืนควรขึ้นอยู่กับโครงสร้าง ขนาด และความเข้ากันได้ของส่วนประกอบตลับลูกปืน ใช้แรงกดโดยตรงที่ส่วนท้ายของสนามแข่งโดยให้กระชับพอดี และหลีกเลี่ยงการส่งแรงกดดันผ่านองค์ประกอบกลิ้ง โดยทั่วไปจะใช้วิธีการต่อไปนี้ในการติดตั้งตลับลูกปืน:

ก. กดพอดี

หากวงแหวนด้านในของแบริ่งพอดีกับเพลาอย่างแน่นหนาและวงแหวนรอบนอกพอดีกับรูเบาะนั่งของแบริ่งอย่างหลวม ๆ คุณสามารถกดแบริ่งลงบนเพลาก่อนจากนั้นจึงสามารถติดตั้งเพลาพร้อมแบริ่งเข้าไปในรูเบาะนั่งของแบริ่งได้ . ใช้ปลอกประกอบที่ทำจากวัสดุโลหะอ่อน (เช่น ทองแดงหรือเหล็กเหนียว) ที่ส่วนปลายของวงแหวนด้านในของตลับลูกปืน

รูสามารถกดแบริ่งเข้าไปในรูเบาะนั่งได้โดยการสวมวงแหวนด้านในและเพลาอย่างหลวม ๆ ก่อน ในกรณีนี้ เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของปลอกประกอบควรเล็กกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางของรูเบาะนั่งเล็กน้อย

อีกวิธีหนึ่ง วิธีการที่เรียกว่าการให้ความร้อนด้วยการขยายความร้อนสามารถใช้เพื่อเปลี่ยนการสวมแบบแน่นให้เป็นแบบหลวมโดยการให้ความร้อนแก่ตลับลูกปืนหรือตัวเรือน วิธีนี้เป็นวิธีที่ใช้กันทั่วไปและช่วยประหยัดแรงงานในระหว่างการติดตั้ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับตลับลูกปืนที่มีการรบกวนอย่างมาก หากต้องการใช้วิธีนี้ ให้วางตลับลูกปืนหรือปลอกโลหะของตลับลูกปืนแบบแยกส่วนได้ในถังน้ำมันและให้ความร้อนอย่างสม่ำเสมอที่อุณหภูมิ 80-100°C จากนั้นให้นำออกจากน้ำมันแล้วติดตั้งลงบนเพลาทันที เพื่อให้แน่ใจว่ากระชับแน่นหลังการระบายความร้อน ตลับลูกปืนสามารถขันให้แน่นในแนวแกนได้

เพื่อให้มั่นใจว่าแบริ่งได้รับความร้อนอย่างเหมาะสมโดยใช้ถังน้ำมัน จำเป็นต้องมีตะแกรงตาข่ายที่ระยะห่างที่กำหนดจากด้านล่างของกล่อง หรือจะแขวนแบริ่งโดยใช้ตะขอก็ได้ ต้องหลีกเลี่ยงการวางตลับลูกปืนไว้ที่ด้านล่างของกล่องโดยตรง เพื่อป้องกันไม่ให้มีสิ่งเจือปนหยาบเข้าไปในตลับลูกปืน และเพื่อให้มั่นใจว่ามีความร้อนสม่ำเสมอ