หัวเทียน เป็นส่วนประกอบที่สำคัญในเอ็นจิ้นการเผาไหม้ภายใน ซึ่ง ทำหน้าที่เป็นแหล่งกำเนิดการจุดระเบิดที่เริ่มต้นการทำงานของเครื่องยนต์ หากไม่มีหัวเทียนที่ใช้งานได้อย่างเหมาะสมเครื่องยนต์ของยานพาหนะสามารถพบปัญหาที่หลากหลายที่ส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและความน่าเชื่อถือโดยรวม การรับรู้สัญญาณของหัวเทียนที่ไม่ดีเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการรักษาสุขภาพของยานพาหนะและป้องกันความเสียหายของเครื่องยนต์ที่อาจเกิดขึ้น บทความนี้นำเสนออาการต่าง ๆ ของหัวเทียนที่ล้มเหลวสาเหตุพื้นฐานและขั้นตอนที่จำเป็นสำหรับการวินิจฉัยและทดแทน
อาการทั่วไปของหัวเทียนที่ไม่ดี
การระบุหัวเทียนที่ไม่ดีก่อนสามารถประหยัดเวลาและเงินได้โดยการป้องกันปัญหาเครื่องยนต์ที่รุนแรงมากขึ้น นี่คืออาการที่พบบ่อยที่สุดที่จะดู:
เครื่องยนต์ผิดพลาด
เครื่องยนต์ผิดพลาดเกิดขึ้นเมื่อกระบอกสูบอย่างน้อยหนึ่งกระบอกไม่สามารถยิงได้อย่างถูกต้อง ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดความรู้สึกกระตุกในระหว่างการเร่งความเร็วการไม่ได้ใช้งานคร่าวๆหรือประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ที่เห็นได้ชัดเจน Misfires มักเกิดจาก หัวเทียน ที่ทำงานผิดปกติ ไม่สามารถจุดประกายส่วนผสมของเชื้อเพลิงอากาศภายในกระบอกสูบ
ลดประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง
หัวเทียนที่ผิดพลาดสามารถนำไปสู่การเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์ซึ่งหมายความว่าเครื่องยนต์ไม่ได้เผาเชื้อเพลิงอย่างมีประสิทธิภาพเท่าที่ควร ความไร้ประสิทธิภาพนี้บังคับให้เครื่องยนต์ใช้เชื้อเพลิงมากขึ้นเพื่อผลิตพลังงานในปริมาณเท่ากันส่งผลให้การประหยัดเชื้อเพลิงลดลง ผู้ขับขี่อาจสังเกตเห็นว่าพวกเขาจำเป็นต้องเติมเชื้อเพลิงบ่อยกว่าปกติ
ความยากลำบากในการเริ่มเครื่องยนต์
หากยานพาหนะเริ่มยากโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพอากาศเย็นปลั๊กหัวเทียนที่ไม่ดีอาจเป็นผู้ร้าย หัวเทียนมีหน้าที่ในการจุดประกายส่วนผสมอากาศน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์และหากมีการสึกหรอหรือเสียหายมันอาจไม่สร้างประกายที่จำเป็นซึ่งนำไปสู่การขยายเวลาหรือความล้มเหลวในการเริ่มต้น
การเร่งความเร็วไม่ดี
การเผาไหม้ที่ไม่มีประสิทธิภาพเนื่องจากหัวเทียนที่ไม่ดีอาจส่งผลให้เกิดการเร่งความเร็วที่เฉื่อยชา ผู้ขับขี่อาจสังเกตเห็นว่ายานพาหนะไม่ตอบสนองทันทีเมื่อกดคันเร่งหรืออาจดิ้นรนเพื่อเพิ่มความเร็วแสดงว่าเครื่องยนต์ไม่ได้รับพลังงานเพียงพอ
ไม่ได้ใช้งาน
เครื่องยนต์ที่ใช้งานได้อย่างราบรื่นควรสร้างการสั่นสะเทือนน้อยที่สุดเมื่อไม่ทำงาน หัวเทียนที่ล้มเหลวสามารถทำให้เครื่องยนต์ไม่ได้ใช้งานคร่าวๆทำให้เกิดเสียงที่ผิดปกติและการสั่นสะเทือน สิ่งนี้เกิดขึ้นเนื่องจากช่วงเวลาของเครื่องยนต์ถูกรบกวนส่งผลกระทบต่อการยิงของกระบอกสูบที่สอดคล้องกัน
การตรวจสอบภาพของหัวเทียน
การตรวจร่างกายของหัวเทียนสามารถให้ข้อมูลเชิงลึกที่มีค่าเกี่ยวกับสุขภาพของเครื่องยนต์ นี่คือขั้นตอนและสิ่งที่ควรมองหาระหว่างการตรวจสอบ:
การถอดหัวเทียน
ก่อนการตรวจสอบตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์เย็นเพื่อป้องกันการเผาไหม้ ค้นหาสายหัวเทียนหรือขดลวดจุดระเบิดและค่อยๆถอดออกเพื่อเข้าถึงหัวเทียน ใช้ซ็อกเก็ตหัวเทียนและวงล้อเพื่อคลายเกลียวอย่างระมัดระวังและถอดหัวเทียนแต่ละตัวออกจากกระบอกสูบ
การประเมินสภาพหัวเทียน
ตรวจสอบหัวเทียนสำหรับสัญญาณของการสึกหรอและความเสียหาย:
การเปรอะเปื้อนคาร์บอน: เงินฝากแห้งสีดำและปุยบ่งบอกถึงการเปรอะเปื้อนคาร์บอนซึ่งมักเกิดจากส่วนผสมของเชื้อเพลิงที่อุดมไปด้วยหรือการเผาไหม้ที่ไม่ดี
น้ำมันเปรอะเปื้อน: เงินฝากของมันแนะนำว่าน้ำมันกำลังเข้าสู่ห้องเผาไหม้ซึ่งอาจมาจากแหวนลูกสูบที่สวมใส่หรือไกด์วาล์ว
ความร้อนสูงเกินไป: ลักษณะสีขาวพุพองอาจบ่งบอกถึงอุณหภูมิห้องเผาไหม้ที่มากเกินไปที่เกิดจากการผสมเชื้อเพลิงแบบลีนหรือปัญหาระบบระบายความร้อน
การสึกหรอและการกัดเซาะ: ขั้วไฟฟ้าโค้งมนและการเติบโตของช่องว่างที่มากเกินไปเป็นสัญญาณของการสึกหรอปกติเมื่อเวลาผ่านไปลดประสิทธิภาพของประกายไฟ
รอยแตกและความเสียหาย: ความเสียหายทางกายภาพต่อฉนวนหรืออิเล็กโทรดสามารถขัดขวางการทำงานของหัวเทียนและมักเกิดจากการติดตั้งที่ไม่เหมาะสมหรือการรบกวนเชิงกล
การวัดช่องว่างของหัวเทียน
ระยะห่างระหว่างกึ่งกลางและขั้วไฟฟ้ากราวด์หรือที่เรียกว่าช่องว่างของหัวเทียนเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการจุดระเบิดที่เหมาะสม ใช้มาตรวัดความรู้สึกเพื่อวัดช่องว่างและเปรียบเทียบกับข้อกำหนดของผู้ผลิต ช่องว่างที่กว้างเกินไปหรือแคบเกินไปอาจทำให้เกิดความผิดพลาดและลดประสิทธิภาพของเครื่องยนต์
สาเหตุของหัวเทียนล้มเหลว
การทำความเข้าใจเหตุผลที่อยู่เบื้องหลังการเสื่อมสภาพของหัวเทียนช่วยในการป้องกันปัญหาในอนาคต สาเหตุทั่วไป ได้แก่ :
การสึกหรอปกติ
เมื่อเวลาผ่านไปหัวเทียนจะสึกหรอตามธรรมชาติเนื่องจากประกายไฟแรงสูงคงที่ที่พวกเขาผลิต วัสดุอิเล็กโทรดกัดเซาะเพิ่มช่องว่างและลดประสิทธิภาพ โดยทั่วไปแล้วตารางการบำรุงรักษาปกติแนะนำให้เปลี่ยนหัวเทียนทุก 30,000 ถึง 100,000 ไมล์ขึ้นอยู่กับประเภท
คาร์บอนฝาก
การเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์สามารถนำไปสู่การสะสมคาร์บอนบนหัวเทียน สาเหตุรวมถึงการเดินทางสั้น ๆ ที่ไม่อนุญาตให้เครื่องยนต์ถึงอุณหภูมิที่เหมาะสมส่วนผสมเชื้อเพลิงที่อุดมไปด้วยหรือตัวกรองอากาศอุดตัน เงินฝากเหล่านี้สามารถป้องกันขั้วไฟฟ้าป้องกันประกายที่เหมาะสม
การปนเปื้อนน้ำมัน
น้ำมันรั่วไหลเข้าไปในห้องเผาไหม้เนื่องจากแหวนลูกสูบที่สวมใส่หรือซีลวาล์วสามารถทำให้หัวเทียนทำเหม็น น้ำมันสร้างชั้นนำไฟฟ้าที่สามารถปิดหัวเทียนได้ทำให้เกิดความผิดพลาดและประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ที่ไม่ดี
ความร้อนสูงเกินไป
อุณหภูมิเครื่องยนต์ที่มากเกินไปอาจทำให้ขั้วปลั๊กหัวเทียนสวมใส่อย่างรวดเร็วหรือจมูกฉนวนถึงพุพองและละลาย ความร้อนสูงเกินไปอาจเป็นผลมาจากความล้มเหลวของระบบระบายความร้อนการผสมเชื้อเพลิงแบบลีนหรือการเลือกช่วงความร้อนหัวเทียนที่ไม่ถูกต้อง
การวินิจฉัยปัญหาหัวเทียน
การวินิจฉัยที่เหมาะสมเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการแก้ไขปัญหาหัวเทียนอย่างมีประสิทธิภาพ นี่คือวิธีการในการตรวจสอบว่าหัวเทียนเป็นแหล่งที่มาของปัญหาเครื่องยนต์หรือไม่:
ใช้เครื่องสแกน OBD-II
ยานพาหนะที่ทันสมัยมีระบบการวินิจฉัยออนบอร์ดที่เก็บรหัสข้อผิดพลาดเมื่อเกิดความผิดปกติ เครื่องสแกน OBD-II สามารถดึงรหัสเหล่านี้ซึ่งอาจบ่งบอกถึงปัญหาที่ผิดพลาดหรือปัญหาเฉพาะของกระบอกสูบที่เกี่ยวข้องกับประสิทธิภาพของหัวเทียน
ทำการทดสอบหัวเทียน
การทดสอบหัวเทียนสามารถยืนยันได้ว่าหัวเทียนถูกยิงอย่างถูกต้อง:
ถอดหัวเทียนออกแล้วเชื่อมต่อกับลวดจุดระเบิด
บดหัวเทียนโดยการสัมผัสส่วนเกลียวโลหะลงในบล็อกเครื่องยนต์
มีผู้ช่วยหมุนเครื่องยนต์ในขณะที่สังเกตหัวเทียน
จุดประกายสีน้ำเงินที่แข็งแกร่งบ่งบอกถึงสภาพที่ดีในขณะที่จุดประกายที่อ่อนแอหรือไม่มีเลยแสดงให้เห็นถึงความล้มเหลว
การทดสอบการบีบอัด
ปัญหาการบีบอัดเครื่องยนต์สามารถเลียนแบบปัญหาหัวเทียนได้ การใช้เครื่องทดสอบการบีบอัดตรวจสอบว่ากระบอกสูบกำลังปิดผนึกอย่างถูกต้อง การบีบอัดต่ำอาจบ่งบอกถึงปัญหาของเครื่องยนต์ภายในมากกว่าหัวเทียนล้มเหลว
แทนที่หัวเทียนที่ไม่ดี
เมื่อมีการระบุหัวเทียนที่ไม่ดีแล้วการแทนที่มันเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการกู้คืนประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ นี่คือขั้นตอนและข้อควรพิจารณาในการเปลี่ยน:
การเลือกหัวเทียนที่เหมาะสม
การเลือกประเภทหัวเทียนที่ถูกต้องและช่วงความร้อนเป็นสิ่งสำคัญ ปรึกษาคู่มือเจ้าของยานพาหนะหรือแคตตาล็อกชิ้นส่วนที่มีชื่อเสียงเพื่อค้นหาข้อกำหนดที่แนะนำ ตัวเลือกรวมถึงทองแดงแพลตตินัมและหัวเทียนอิริเดียมแต่ละอันมีอายุการใช้งานที่แตกต่างกันและลักษณะประสิทธิภาพ
การรวบรวมเครื่องมือที่จำเป็น
ก่อนเริ่มการเปลี่ยนให้แน่ใจว่าคุณมีเครื่องมือต่อไปนี้:
ซ็อกเก็ตหัวเทียนพร้อมส่วนขยายและวงล้อ
ประแจแรงบิดเพื่อให้แน่ใจว่าการกระชับอย่างเหมาะสม
มาตรวัดความรู้สึกสำหรับการวัดช่องว่าง
จาระบีอิเล็กทริกเพื่อป้องกันความชื้นในระบบจุดระเบิด
สารประกอบต่อต้านการยึด (หากแนะนำโดยผู้ผลิต)
ขั้นตอนการเปลี่ยนหัวเทียน
ทำตามขั้นตอนเหล่านี้เพื่อทดแทนที่ประสบความสำเร็จ:
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์เย็น: ทำงานกับเครื่องยนต์เฉพาะเมื่อมันเย็นลงเพื่อป้องกันการเผาไหม้และความเสียหายต่อส่วนประกอบ
ปลดแบตเตอรี่: ถอดเทอร์มินัลลบเพื่อหลีกเลี่ยงกางเกงขาสั้นไฟฟ้า
Access Spark Plugs: ลบส่วนประกอบใด ๆ ที่ขัดขวางการเข้าถึงเช่นฝาครอบเครื่องยนต์หรือชุดประกอบไอดี
ถอดสายไฟ/ขดลวดจุดระเบิด: ถอดสายไฟหรือขดลวดออกจาก หัวเทียน อย่างระมัดระวัง การติดฉลากหากจำเป็นเพื่อรักษาลำดับที่เหมาะสม
ถอดหัวเทียนเก่า: ใช้ซ็อกเก็ตหัวเทียนและวงล้อเพื่อคลายเกลียวและถอดปลั๊กแต่ละตัวทำให้ซ็อกเก็ตจัดตำแหน่งเพื่อหลีกเลี่ยงเธรดที่สร้างความเสียหาย
ตรวจสอบและเตรียมปลั๊กใหม่: ตรวจสอบช่องว่างบนหัวเทียนใหม่และปรับหากจำเป็นโดยใช้มาตรวัดความรู้สึก
ติดตั้งหัวเทียนใหม่: ด้ายปลั๊กใหม่ด้วยมือเพื่อป้องกันการตัดขวางจากนั้นขันให้แน่นกับแรงบิดที่ระบุของผู้ผลิตโดยใช้ประแจแรงบิด
REATTACH WIRES/COILS: ใช้จาระบีอิเล็กทริกถ้าแนะนำให้เชื่อมต่อส่วนประกอบจุดระเบิดอย่างปลอดภัยอีกครั้ง
ส่วนประกอบประกอบใหม่: ติดตั้งชิ้นส่วนใด ๆ ที่ถูกลบออกใหม่เพื่อให้มั่นใจว่าการเชื่อมต่อทั้งหมดนั้นแน่น
เชื่อมต่อแบตเตอรี่และเครื่องยนต์ทดสอบอีกครั้ง: เชื่อมต่อเทอร์มินัลแบตเตอรี่ติดลบอีกครั้งและสตาร์ทเครื่องยนต์เพื่อตรวจสอบการทำงานที่ราบรื่น
ป้องกันปัญหาหัวเทียน
การบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอและการใส่ใจต่อสภาพเครื่องยนต์สามารถยืดอายุของหัวเทียนและประสิทธิภาพของเครื่องยนต์โดยรวม
ปฏิบัติตามตารางการบำรุงรักษา
ทำตามช่วงเวลาการบำรุงรักษาที่แนะนำของผู้ผลิตยานพาหนะสำหรับการตรวจสอบและเปลี่ยนหัวเทียน การตรวจสอบเป็นประจำสามารถจับปัญหาที่อาจเกิดขึ้นก่อนที่จะนำไปสู่ปัญหาประสิทธิภาพของเครื่องยนต์
ใช้เชื้อเพลิงและน้ำมันที่มีคุณภาพ
เชื้อเพลิงคุณภาพสูงสามารถลดเงินฝากและสารปนเปื้อนที่มีผลต่อการเผาไหม้ ในทำนองเดียวกันการใช้ประเภทน้ำมันที่แนะนำและการเปลี่ยนเป็นประจำจะช่วยป้องกันการเปรอะเปื้อนน้ำมันของหัวเทียน
แก้ไขปัญหาเครื่องยนต์ทันที
หากปัญหาเช่นการรั่วไหลของน้ำมันความล้มเหลวของระบบทำความเย็นหรือปัญหาระบบเชื้อเพลิงเกิดขึ้นให้จัดการกับพวกเขาทันทีเพื่อป้องกันความเสียหายรองกับหัวเทียนและเครื่องยนต์
บทบาทของหัวเทียนในเครื่องยนต์สมัยใหม่
เครื่องยนต์สมัยใหม่ขึ้นอยู่กับกระบวนการเผาไหม้ที่มีประสิทธิภาพเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานประสิทธิภาพและการปล่อยก๊าซเรือนกระจก หัวเทียนมีบทบาทสำคัญในระบบเหล่านี้และความก้าวหน้าในเทคโนโลยีหัวเทียนมีส่วนช่วยให้ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์โดยรวม
วัสดุหัวเทียนขั้นสูง
วัสดุเช่นแพลตตินัมและอิริเดียมใช้ในหัวเทียนระดับพรีเมี่ยมเพื่อให้มีชีวิตที่ยาวนานขึ้นและประสิทธิภาพที่ดีขึ้น วัสดุเหล่านี้ต้านทานการสึกหรอและสามารถทำงานที่อุณหภูมิที่สูงขึ้นนำไปสู่การเผาไหม้ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นและการปล่อยลดลง
ระบบการจัดการเครื่องยนต์
เครื่องยนต์ของวันนี้มีระบบการจัดการที่ซับซ้อนซึ่งเพิ่มประสิทธิภาพการจุดระเบิดและการส่งเชื้อเพลิง หัวเทียนที่ใช้งานได้อย่างเหมาะสมทำให้ระบบเหล่านี้ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพเพิ่มกำลังไฟและการประหยัดเชื้อเพลิงให้สูงสุด
การควบคุมการปล่อยมลพิษ
การเผาไหม้ที่มีประสิทธิภาพอำนวยความสะดวกโดยหัวเทียนที่ดีช่วยลดไฮโดรคาร์บอนที่ไม่ได้เผาไหม้และมลพิษอื่น ๆ นี่เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการประชุมกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมและรักษามาตรฐานคุณภาพอากาศ
บทสรุป
การรับรู้และแก้ไขปัญหากับหัวเทียนของยานพาหนะของคุณมีความสำคัญต่อการรักษาประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและความน่าเชื่อถือ การตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอการทำความเข้าใจกับอาการของความล้มเหลวและการเปลี่ยนทันทีเมื่อจำเป็นสามารถป้องกันปัญหาเครื่องยนต์ที่ร้ายแรงได้มากขึ้น ด้วยการรับทราบข้อมูลและเชิงรุกผู้ขับขี่สามารถมั่นใจได้ว่ายานพาหนะของพวกเขาทำงานได้อย่างราบรื่นและมีประสิทธิภาพเป็นเวลาหลายปี
ไทย
