การจำแนกโครงสร้าง

ประเภทโครงสร้าง

แบริ่งลูกกลิ้งทรงกลมแบ่งออกเป็น: กระบอกสูบทรงกระบอก, กระบอกสูบทรงกรวยความเรียวของรูด้านในเรียวคือ 1:12 สำหรับแบริ่งลูกกลิ้งทรงกลมที่ติดตั้งด้านหลัง (ประเภท 153000 หรือ 113000) ที่มีรหัสด้านหลัง K30 และแบริ่งลูกกลิ้งทรงกลมที่ติดตั้งด้านหลัง 1:30 ที่มีชื่อรหัสว่า K30เมื่อตลับลูกปืนประเภทนี้จับคู่กับเพลารูปกรวย ระยะห่างในแนวรัศมีของตลับลูกปืนสามารถปรับได้โดยการเลื่อนวงแหวนด้านในไปตามทิศทางแกน

รหัสไปรษณีย์

ติดตั้งตลับลูกปืนเม็ดกลมรูเทเปอร์ที่มีรหัสด้านหลัง K และ K30 บนปลอกอะแดปเตอร์ที่ตรงกัน จากนั้นจึงกลายเป็นตลับลูกปืนรหัสด้านหลังประเภท K+H และ K30+Hตลับลูกปืนชนิดนี้สามารถติดตั้งบนเพลาออปติคอลโดยไม่มีบ่า และเหมาะสำหรับโอกาสที่ต้องติดตั้งและถอดตลับลูกปืนบ่อยๆเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการหล่อลื่นของตลับลูกปืน มีร่องน้ำมันรูปวงแหวนที่วงแหวนรอบนอกของตลับลูกปืน และมีการเจาะรูน้ำมันกระจายอย่างสม่ำเสมอสามรู และรหัสด้านหลังคือ W33

การใช้งานและการติดตั้ง

กรงที่ใช้เป็นหลัก: กรงเสริมแผ่นเหล็กประทับตรา (ต่อท้าย E, น้อยมากในประเทศจีน)กรงเหล็กแผ่นประทับตรา (ต่อท้าย CC), กรงโพลีเอไมด์เสริมใยแก้ว 66 (ต่อท้าย TVPB), กรงสองชิ้นทองเหลืองกลึง (ต่อท้าย MB)กรงรวมทองเหลืองกลึง (ต่อท้าย CA), กรงเหล็กประทับตราสำหรับการใช้งานการสั่นสะเทือน (ต่อท้าย JPA)กรงทองเหลือง (ต่อท้าย EMA) สำหรับการใช้งานการสั่นสะเทือนสำหรับโครงสร้างเดียวกัน รหัสบนตลับลูกปืนอาจแตกต่างกัน

การใช้งานหลัก: เครื่องจักรผลิตกระดาษ, เฟืองทดรอบ, เพลายานพาหนะทางรถไฟ, ตัวเรือนตลับลูกปืนกระปุกเกียร์ของโรงงานรีด, ลูกกลิ้งของโรงงานรีด, เครื่องบด, หน้าจอสั่น, เครื่องจักรการพิมพ์, เครื่องจักรงานไม้, ตลับลูกปืนอุตสาหกรรมต่างๆ, ตลับลูกปืนปรับแนวตั้งพร้อมที่นั่ง[2]

ติดตั้ง

แบริ่งลูกกลิ้งทรงกลมมีการติดตั้งแบริ่งลูกกลิ้งแบบดรัมระหว่างวงแหวนด้านในที่มีร่องน้ำ 2 เส้นและวงแหวนรอบนอกที่มีร่องน้ำทรงกลมศูนย์กลางความโค้งของพื้นผิวร่องน้ำของวงแหวนรอบนอกนั้นสอดคล้องกับจุดศูนย์กลางของตลับลูกปืน ดังนั้นจึงมีฟังก์ชันการปรับแนวตัวเองเช่นเดียวกับตลับลูกปืนแบบปรับแนวได้เองเมื่อเพลาและตัวเรือนถูกเบี่ยงเบน สามารถปรับโหลดและโหลดตามแนวแกนได้โดยอัตโนมัติในสองทิศทางความสามารถในการรับน้ำหนักในแนวรัศมีขนาดใหญ่ เหมาะสำหรับการบรรทุกหนักและแรงกระแทกเส้นผ่านศูนย์กลางด้านในของวงแหวนด้านในเป็นตลับลูกปืนที่มีรูเทเปอร์ซึ่งสามารถติดตั้งได้โดยตรงหรือติดตั้งบนเพลาทรงกระบอกโดยใช้ปลอกอะแดปเตอร์และปลอกแยกส่วนกรงใช้กรงปั๊มเหล็ก กรงขึ้นรูปโพลีเอไมด์ และกรงกลึงโลหะผสมทองแดง

สำหรับตลับลูกปืนที่ปรับแนวได้เอง การใช้วงแหวนยึดตรงกลางจะป้องกันการเอียงและการหมุนของวงแหวนรอบนอกเมื่อติดตั้งตลับลูกปืนพร้อมเพลาเข้าไปในรูเพลาของตัวเรือนควรจำไว้ว่าตลับลูกปืนเม็ดกลมปรับแนวได้เองบางขนาดมีลูกปืนที่ยื่นออกมาจากด้านข้างของตลับลูกปืน ดังนั้นควรฝังวงแหวนยึดตรงกลางเพื่อป้องกันความเสียหายที่จะเกิดกับลูกปืนตลับลูกปืนจำนวนมากมักติดตั้งแบบกลไกหรือแบบไฮดรอลิก[3]

สำหรับตลับลูกปืนแบบแยกส่วนได้ วงแหวนในและวงแหวนรอบนอกสามารถติดตั้งแยกกันได้ ซึ่งช่วยลดความยุ่งยากในการติดตั้ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อวงแหวนในและวงแหวนรอบนอกต้องการการรบกวนที่พอดีเมื่อติดตั้งเพลาโดยมีวงแหวนด้านในเข้าที่ในตัวเรือนตลับลูกปืนรวมทั้งวงแหวนรอบนอก คุณต้องใส่ใจตรวจสอบว่าวงแหวนด้านในและด้านนอกอยู่ในแนวที่ถูกต้องหรือไม่ เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ร่องร่องตลับลูกปืนและชิ้นส่วนกลิ้งเป็นรอยขอแนะนำให้ใช้ปลอกยึดสำหรับตลับลูกปืนลูกกลิ้งทรงกระบอกและเข็มที่มีวงแหวนด้านในไม่มีโครงหน้าแปลนหรือวงแหวนด้านในที่มีหน้าแปลนด้านหนึ่งเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของปลอกควรเท่ากับเส้นผ่านศูนย์กลางร่องน้ำของวงแหวนใน F และมาตรฐานความทนทานต่อการตัดเฉือนควรเป็น d10ตลับลูกปืนเม็ดเข็มแบบดึงถ้วยจะติดตั้งได้ดีที่สุดด้วยแมนเดรล

การกวาดล้าง

สำหรับการติดตั้งระยะห่างตามแนวแกนของแบริ่งลูกกลิ้งทรงกลม สามารถใช้น็อตปรับบนสมุดรายวัน แหวนปรับและเกลียวในรูบ่าตลับลูกปืน หรือสามารถใช้สปริงพรีโหลดเพื่อปรับขนาดของระยะห่างตามแนวแกนเกี่ยวข้องกับการจัดเรียงตลับลูกปืนระหว่างการติดตั้ง ระยะห่างระหว่างตลับลูกปืน และวัสดุของเพลาและตลับลูกปืน ซึ่งสามารถกำหนดได้ตามสภาพการทำงานสำหรับแบริ่งลูกกลิ้งทรงกลมที่มีโหลดสูงและความเร็วสูง เมื่อปรับระยะห่าง ต้องพิจารณาอิทธิพลของอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นต่อการกวาดล้างตามแนวแกน และต้องประเมินการลดลงของระยะห่างที่เกิดจากอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น นั่นคือ ระยะห่างตามแนวแกน ช่องว่างควร ถูกปรับให้ใหญ่ขึ้นอย่างเหมาะสมสำหรับตลับลูกปืนที่มีความเร็วและการสั่นสะเทือนต่ำ ควรติดตั้งโดยไม่มีระยะห่างหรือติดตั้งพรีโหลดจุดประสงค์คือเพื่อให้ลูกกลิ้งและร่องน้ำของแบริ่งลูกกลิ้งทรงกลมมีการสัมผัสที่ดี กระจายน้ำหนักอย่างสม่ำเสมอ และป้องกันไม่ให้ลูกกลิ้งและร่องน้ำเสียหายจากการสั่นสะเทือนและแรงกระแทกหลังจากปรับแล้ว ให้ตรวจสอบระยะห่างตามแนวแกนด้วยไดอัลเกจวิธีการคือติดตัวบ่งชี้การหมุนหมายเลขบนลำตัวหรือที่นั่งแบริ่งก่อน เพื่อให้หน้าสัมผัสตัวบ่งชี้การหมุนสามารถทนต่อพื้นผิวเรียบของเพลา และดันเพลาไปทางซ้ายและขวาตามแนวแกนการแกว่งสูงสุดของแป้นหมุนคือค่าการกวาดล้างตามแนวแกน[4]

ให้ความสนใจกับปัญหา

แรงโหลดล่วงหน้าของแบริ่งลูกกลิ้งทรงกลมเกิดขึ้นที่อุณหภูมิห้อง แต่ในสถานะการทำงาน เพลาขับที่เกิดจากอุณหภูมิยืดระดับไมโครของระบบจะเปลี่ยนแรงโหลดล่วงหน้าของแบริ่งดังนั้นจึงควรพิจารณาแรงโหลดล่วงหน้าที่ตั้งไว้ถึงปัจจัยนี้.

ต้องใช้ความสามารถของขนาด ความเร็ว และเงื่อนไขอื่น ๆ ในการตั้งค่าการใช้งานพรีโหลดของตลับลูกปืนเม็ดกลมทรงกลมอย่างเหมาะสมเพื่อให้มั่นใจถึงอายุการใช้งานของชุดเกียร์หากพรีโหลดมากเกินไป การใช้พลังงานอาจทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไปหากพรีโหลดน้อยเกินไป ภายใต้การกระทำของโหลดตัวถัง การกลิ้งของเพลา และช่องว่างระหว่างวงแหวนรอบนอก จะมีการตี วิ่ง และความแม่นยำในการส่งจะเพิ่มขึ้นเพื่อลดเสียงรบกวน ส่งผลต่อการประกบของเกียร์ และ ฟันและตลับลูกปืนเสียหายอย่างรุนแรง

ตามส่วนประกอบแบริ่งลูกกลิ้งทรงกลมที่แตกต่างกัน เช่น: โดยตรงโดยการกดตามแกนของวงแหวนด้านในของตลับลูกปืนด้านใน น็อตพรีโหลดของตลับลูกปืนจะถูกหมุน และวงแหวนด้านในและด้านนอกจะถูกหมุนเพื่อกำจัดช่องว่างและบรรลุวัตถุประสงค์ของพรีโหลดของแบริ่งบรรลุการใช้งานทั่วไป: ขั้นแรก เหนือตลับลูกปืนโหลดล่วงหน้า สุดท้ายของน็อต แล้วกลับ 1/4 รอบวิธีการประกอบ ข้อดีของวิธีนี้คือ ลงทุนน้อย เรียบง่าย ใช้งานได้จริง และสอดคล้องกับหลักฐานของตลับลูกปืนเม็ดเรียวคุณภาพดีก็สามารถใช้ได้

1. วิธีการทำความร้อนแผ่นความร้อนไฟฟ้า ใส่แบริ่งบนแผ่นความร้อนไฟฟ้าที่อุณหภูมิ 100 ℃ สักครู่วิธีนี้ง่ายที่สุดหากหมุนหลาย ๆ ครั้ง ตลับลูกปืนสามารถอุ่นได้อย่างสม่ำเสมอ และประสิทธิภาพสูงด้วยสามารถใช้วิธีนี้ได้

2. วิธีการทำความร้อนด้วยเตาไฟฟ้า ใส่ตลับลูกปืนในเตาไฟฟ้าควบคุมอุณหภูมิอัตโนมัติแบบปิดเพื่อให้ความร้อน ความร้อนสม่ำเสมอ การควบคุมอุณหภูมิแม่นยำ ให้ความร้อนเร็ว และเหมาะสำหรับการให้ความร้อนแก่ตลับลูกปืนจำนวนมากในชุด

3. วิธีการให้ความร้อนแบบเหนี่ยวนำ การใช้เครื่องทำความร้อนแบบเหนี่ยวนำสามารถทำให้ความร้อนแก่ตลับลูกปืนลูกกลิ้งทรงกลมอย่างรวดเร็ว เชื่อถือได้ และหมดจดจนถึงอุณหภูมิที่ต้องการ ซึ่งเหมาะอย่างยิ่งสำหรับโอกาสที่วงแหวนด้านในถูกติดตั้งอย่างแน่นหนา เนื่องจากมีเพียงวงแหวนด้านในเท่านั้นที่ถูกทำให้ร้อน และ วงแหวนรอบนอกถูกทำให้ร้อนแหวนมีความร้อนน้อยกว่า ซึ่งทำให้ง่ายต่อการติดตั้งบนเพลาและเข้าไปในรูที่นั่ง

4. วิธีการให้ความร้อนของหลอดไฟใช้หลอดไฟ 50W เพื่อให้ความร้อนแก่แบริ่งลูกกลิ้งทรงกลม ซึ่งสามารถรับประกันได้ว่าอุณหภูมิความร้อนจะอยู่ที่ประมาณ 100 ° C สามารถวางแบริ่งขนาดเล็กลงบนหลอดไฟได้โดยตรง และสามารถวางแบริ่งที่ใหญ่กว่าได้ ในกรวยของกระเปาะฝาปิดสามารถป้องกันการสูญเสียความร้อนของหลอดไฟและทำให้ความร้อนสม่ำเสมอฝาครอบทรงกรวยสามารถปรับขึ้นและลงได้ และสามารถปรับให้เข้ากับตลับลูกปืนความร้อนขนาดต่างๆ ในช่วงที่กำหนดได้หากใช้หลอดไฟฟาร์อินฟราเรด ให้สังเกตทิศทางของหลอดไฟ เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้รังสีอินฟราเรดเป็นอันตรายต่อผู้คนหลอดไฟชนิดนี้สามารถใช้สำหรับวิธีการทำความร้อนหลอดไฟประหยัดพลังงาน ซึ่งเหมาะสำหรับจำนวนน้อยและไม่ต้องการบ่อยนักในกรณีที่ตลับลูกปืนจำเป็นต้องได้รับความร้อน หลอดไฟยังสามารถใช้สำหรับให้แสงสว่างในเวลาปกติ และไม่จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์อื่นๆ

5. วิธีทำความร้อนถังน้ำมัน นี่เป็นวิธีทำความร้อนแบบดั้งเดิมที่ใช้กันอย่างแพร่หลายมีการติดตั้งตาข่ายโลหะที่ระยะ 50~70 มม. จากด้านล่างของถังน้ำมัน และวางตลับลูกปืนไว้บนตาข่ายควรยกตลับลูกปืนขนาดใหญ่ด้วยตะขอและไม่ควรวางโดยตรงที่ด้านล่างของถังเพื่อป้องกันการสัมผัสกับถังชิ้นส่วนตลับลูกปืนที่ด้านล่างได้รับความร้อนในพื้นที่สูงเกินไป หรือสิ่งสกปรกที่สะสมอยู่ที่ด้านล่างของถังจะเข้าไปในถังน้ำมันของตลับลูกปืนจุดที่ต้องสังเกตในวิธีการให้ความร้อนมีดังนี้ควรใช้น้ำมันแร่ที่ไม่กัดกร่อนและมีเสถียรภาพทางความร้อนที่ดี โดยเฉพาะอย่างยิ่งน้ำมันหม้อแปลงควรใช้ทั้งน้ำมันและภาชนะความจุของถังน้ำมันเพื่อรักษาความสะอาดควรพิจารณาจากขนาดและปริมาตรน้ำมันของแบริ่งลูกกลิ้งทรงกลมแบบปรับความร้อนได้หากภาชนะมีขนาดเล็กเกินไป อุณหภูมิของน้ำมันจะลดลงอย่างรวดเร็วเมื่อใส่ตลับลูกปืนระหว่างการทำงานต่อเนื่อง และผลที่ได้จะไม่ดี